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Jul 08, 2023

Atlas N 스케일 Trinity 3230 PD 커버 호퍼

새로 도구화된 모델에는 플라스틱 및 에칭 금속 부품이 포함되어 있습니다. Trains.com 브랜드에서 최신 사진, 비디오, 스토리 등을 얻으세요. 지금 이메일을 등록하세요! 트리니티 3,230입방피트 용량

새로 도구화된 모델에는 플라스틱 및 에칭 금속 부품이 포함되어 있습니다.

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Trinity 3,230입방피트 용량의 압력 차동(PD) 덮개 호퍼가 Atlas N 규모 화물 차량 함대에 합류했습니다. 새롭게 툴링된 Master Line 모델은 플라스틱 본체를 갖추고 있습니다. 에칭 금속 발판; 그리고 많은 별도의 공장 적용 부품이 있습니다.

3230 PD 덮힌 호퍼는 2001년 Trinity가 인수한 Thrall이 개발한 설계를 기반으로 합니다. 대형 차량은 시멘트, 비산회 및 기타 건조 벌크 선적물을 운반합니다.

우리의 샘플은 2006년 8월 Job 3070에 따라 TrinityRail이 제작한 TILX 30116~30137 시리즈의 일부인 Trinity Industries Leasing Co. 30116으로 장식되었습니다. 이 차량은 오늘날에도 여전히 운행되고 있습니다.

Atlas Master Line 모델은 여러 조각으로 구성된 사출 성형 플라스틱 본체를 갖추고 있습니다. 상단에 있는 호퍼에는 플라스틱 코너 손잡이가 있는 일체형 에칭 금속 발판, 성형된 캠 레버 디테일이 있는 해치 커버 3개, 성형된 안전 통풍구 2개가 있습니다.

독립형 엔드 케이지에는 성형된 사다리 가로대와 그랩 아이언이 있습니다. 크로스오버 플랫폼은 공장에서 적용되는 투명 부품입니다. 사다리 가로대 몇 개에 번쩍임이 있었습니다. 이것은 취미용 칼날로 쉽게 제거할 수 있습니다.

브레이크 시스템에는 높은 지점과 낮은 지점이 있었습니다. 공기 저장소와 제어 밸브에 부착된 형성된 와이어 라인은 프로토타입 배치와 일치했습니다. 그러나 플라스틱 브레이크 휠의 디테일은 선명한 정의가 부족했습니다.

바디 컬러와 유사한 그레이 컬러로 몰딩된 에어 라인이 우측 실 하단에 부착되어 있습니다. 약간 커 보이는 브레이크 로드가 왼쪽 창틀의 길이를 따라 이어집니다.

각 호퍼 베이의 바닥에는 알루미늄으로 도색된 에어레이터 어셈블리가 장착되어 있습니다. 다양한 파이프, 호스, 측면, 압축 커플링, 더스트 캡 및 기타 세부 사항은 알루미늄으로 성형된 플라스틱 부품입니다. 3인치 파이프는 우리 샘플에서 약간 물결 모양이었습니다.

덮힌 호퍼의 연한 회색 페인트가 매끄럽고 균일하게 도포됩니다. 글자와 노란색 FRA-224 줄무늬의 배치는 이 등급의 다른 차량의 프로토타입 사진과 일치합니다. 몇 가지 작은 경고 라벨이 생략되었습니다. 모델의 치수는 TrinityRail 문헌에 게시된 프로토타입 도면과 일치하거나 축척 인치 내에 있습니다.

0.9 온스의 자동차는 국립모형철도협회(National Model Railroad Association) 권장사항 20.1을 준수합니다. Master Line 차량에는 올바른 높이의 차체 장착 커플러가 장착되어 있습니다.

100톤 트럭의 베어링 캡은 총 레일 하중이 286,000파운드인 차량에 일반적으로 사용되는 Brenco 클래스 K 6-1/2 x 9 베어링을 나타내기 위해 파란색으로 칠해져 있습니다. 사이드 프레임의 보고 표시와 도로 번호는 멋진 터치입니다.

나는 Atlas가 Trinity 3230 PD 커버 호퍼에서 훌륭한 작업을 수행했다고 생각했습니다. 현대 시대를 모델링하는 경우 화물 차량 함대에 이러한 차량 몇 대를 추가하고 싶을 것입니다.

가격:$47.95

제조업체

아틀라스 모델 철도 주식회사

378 플로렌스 애비뉴

힐사이드, 뉴저지 07205

shop.atlasrr.com

연대:2006년 8월부터 현재까지 장식됨

도로명: Trinity Industries Leasing, Chicago Freight Car, CIT Group, General American, Greenbrier Management Services 및 Roanoke Cement. 페인트 구성표당 4개의 도로 번호.

특징